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    上海市壓鑄技術......

      【技術】上海市壓鑄技術協會培訓資料下篇:壓鑄機參數特性和應用


      幾種壓射增壓方式的簡介

      4.1 雙回路增壓系統

      1)雙回路系統

      快壓射和增壓的壓力系統分開。最早 采用浮動活塞來關閉增壓后的壓力,油缸內部封閉, 具有關閉快,承受壓力高。當時具有建壓時間短, 對模具沖擊和飛料少,70年后期開始國內設備廣泛 采用。

      2)雙回路系統油缸外部封閉,力勁、宇部的大型機、 包裹東洋的設備,快壓射和增壓的壓力系統是各自 獨立的,相應的儲能器壓力是分別控制的。

      雙回路系統壓力相互不干預,不會因高速壓射壓降 后影響增壓的數據穩定性

      雙回路壓射系統原理

      27慢壓射、26快壓射、33增壓、30啟動閥、35切換閥

      2 程序閥控制增壓方式

      程序閥控制方式,東芝J-SX型 壓射完成產生壓力 再打開壓力控制閥 進行增壓。無沖擊但增壓時間長

       3 差動方式增壓

      特點

      宇部壓射是單活塞系 統,無增壓活塞。壓射采用差動,增壓差 動釋放,利用壓差增 壓。

      填充壓力高,采用機 械的減速裝置。

      快壓射靠流量閥和壓 射活塞差動原理來達 到。

      改變背壓壓力來改變 增壓大小。

      宇部850差動壓射

      宇部850壓射增壓

      4 位置控制方式

      A增壓位置控制: 壓射行程位置設 定,提前啟動。

      B防增壓沖擊和提 前增壓,移位位 置受到限制不能 過早進行。(內 部計算限制)

      C移動位置可改變 增壓時間

      D開啟增壓大小可 改變增壓時間

      E有選擇位置和壓 力選擇

      采用位置、壓力選別方式

      位置控制增壓沒固定數值,需根據觀察曲線調整。

      五 檢測參數的標定和標準

      1 壓射用語定義

      2 曲線計算

      圖1 一種增壓位置和時間的表示方式

      圖2 另一種升壓位置和時間的計算方式

      國家標準的壓力位移曲線用語定義和計算位置

      3 壓射曲線比較

      1) 壓射及增壓的述語不一樣。

      2) 對曲線的信號取位不一樣 ,計算后的數值與實際 產生差異。 工藝編制須了解設備的檢測性能,要了解參數的采樣、 處理、和計算方式、否采用的數值一樣實際不一樣。

      4 檢測的不正確性

      1)壓射檢測的方式--目前不少設備對頭測信號檢測,桿側不測。 如果桿側排油不暢瞬間會產生反壓。會使曲線和數據失去真實性。 應該在桿腔同時檢測。并同步計算才能體現真正瞬間油缸壓力。

      2)合型四杠不平衡--檢測一根大杠的不正確性

      3)檢測的標定和標準—目前的設備都是按自身的術語,計算方式來 顯示曲線數據,這對工藝編制人員在設備通用上,工藝分析上會帶 來誤區。

      4)參數測量標定,有實力的企業應用標準的檢測儀器,不帶優化 的方式對設備測試來作參數標定。

      5 壓鑄設備還需技術進步

      合型力的正確測試點 應采用中心壓力環方式。

      壓射壓力測試時應同進行壓射背壓壓力的測試。

      比壓的檢測應來自模具型腔的多點位。

      壓射增壓建壓時間檢測計算應標準化。 早期的壓鑄機檢測標準規定了計算標準、精度和性能 要求。目前進口的設備各自的檢測方式和計算不一 樣,顯示的數據進行優化。

      數據的偏差會產生不必要的質量損失。

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